Hogyan játszik kulcsszerepet a Topkit Crane a mérnöki területen? ​

A toronydaru család fontos tagjaként, topkit daru híres a toronytest tetejére telepített boomjáról, amely egyedi „г”-alakú munkaterületet alkot. Ez a szerkezeti kialakítás lehetővé teszi a távolsági, nagy intenzitású és nagy hatékonyságú emelési és kezelési munkákat az űrtartományon belüli munka elérésére. Munka alapelve az emelőgépek alapvető működési logikáján alapul. A nehéz tárgyakat az emelőhorog vagy más szedési eszközökkel emeli fel, majd az emelő mechanizmust, a sztrájk mechanizmust és a luffing mechanizmust koordinálják az anyagok függőleges emelésének és vízszintes elmozdulásának elérése érdekében, hogy különféle anyagokat szállítsunk az építkezés kijelölt helyére. ​
A tetején szerelt daruk megkülönböztetett tulajdonságokkal rendelkeznek, és számos mérnöki berendezés között jelentős előnyökkel bírnak. Amplitúdó -felhasználási aránya rendkívül magas. A karcsú gém és az épület közelében lévő függőleges toronytest miatt a toronytest tetején lévő gém elrendezése lehetővé teszi a működési tartomány teljes felhasználását. Ezzel szemben a szokásos lánctalpas és gumiabroncs -daruk amplitúdó -felhasználási sebessége alacsony, és ez az arány csökken az épületmagasság növekedésével. A toronymagasság előnye a felső szerelt daruknak nyilvánvaló. Ez magasabb emelési magasságot biztosíthat, és kielégítheti az épületek és szerkezetek építési igényeit, különböző számú padlóval és magassággal. Az emelési magassága elsősorban a torony magasságától függ. Minél magasabb a torony, annál nagyobb az emelési magasság. Ez a szolgáltatás kiemelkedővé teszi a szuper-magas emelkedésű épületek felépítését. A daru megbízható önállósággal és egyensúlyi teljesítménygel rendelkezik, és nem igényel kábelsegédet. Kiváló emelési teljesítményű, függőleges és horizontális szállítást képes egyszerre elvégezni, és 360 ° teljes forgási mozgást érhet el, amely rugalmas és hatékonyan működik. A tetején szerelt daruk általában több munkakörrel rendelkeznek. Az emelési mechanizmus magában foglalja a normál működési sebességet, a telepítési sebességet és az üres horog csökkentési sebességét. Ezek a különböző sebességmódok javítják az építési termelés hatékonyságát. Magas fokú gépesítéssel és szabványosítással rendelkezik, alkalmazkodhat a gyakori helyszíni transzferekhez, és a munkafolyamat stabil, biztonságos és megbízható. ​
A tetején szerelt daruk elsősorban működő mechanizmusokból, fémszerkezetekből és elektromos alkatrészekből állnak. A munkamechanizmus magában foglalja a slogást, az emelést, a változó amplitúdót, a gyaloglást és más mechanizmusokat. Minden mechanizmus együtt működik a különböző mozgási követelmények elérése érdekében. A forgó mechanizmus elektromos motorból és fogaskerekekből áll, amelyek energiaátvitelt biztosítanak, így az áruk körben mozoghatnak a toronyval, mint a forgás középpontjában, kibővíthetik a működési tartományt, és javíthatják az építési műveletek hatékonyságát. Az emelési mechanizmus az áruk emelkedésének és bukásának elérésére összpontosít. Olyan alkatrészekből áll, mint a motorok, tengelykapcsolók, reduktorok, huzalkötelek és horgok, hogy együtt működjenek annak biztosítása érdekében, hogy a nehéz tárgyak biztonságosan és stabilan leengedjék őket. A luffing mechanizmus a horog pozícióját a rakomány betöltésének és kirakodásának különböző pozícióinak megfelelően beállíthatja, kibővítheti az építési műveletek körét, és csörlőből, vezető szíjtárcsából és egy luffing kocsiból áll. Az utazási mechanizmus két fő alkatrészt tartalmaz: a tartó- és üzemeltetési eszközt, valamint a hajtóeszközt. A tartó- és üzemeltetési eszköz támogatja a daru teljes súlyát, beleértve az alkatrészeket, például az utazó kerekeket vagy a kocsikat; A hajtóeszköz a kerekek és a pálya felső felülete közötti súrlódásra támaszkodik, hogy a darut a pálya mentén mozgassa, és olyan alkatrészeket tartalmaz, mint a motorok, a fékek, a reduktorok, a fogaskerekek stb.
A fémszerkezet a felső szerelt daru tartószerkezete, amely a toronytestből, a forgótányérból, az alapból, a gémből, az egyensúlyi karból stb., És az egész gép szerkezeti támogatási szerepét játszik. Mint az egyik fő szerkezet, a toronytestet az Alapítvány és a Standard szakasz építi. A keresztmetszet általában négyzet alakú rácsszerkezet. Ez az alapja más struktúrák telepítésének. Elsősorban a forgó rész súlya, a tehetetlenség által okozott nyomaték és a rakomány súlya által okozott nyomaték által okozott nyomást viseli. A lemezjátszó a forgó rész és a rögzített rész között található. Egy felső és alsó keretből áll. A felső keret a forgó toronytesthez van csatlakoztatva, és az alsó keret a toronytest standard szakaszához van csatlakoztatva. A felső és az alsó keretek csavarokkal vannak csatlakoztatva az elrontó csapágy belső és külső gyűrűihez. A felső szellőzésű, az önellátó toronydaru elcsúszási platformja többnyire I alakú keresztmetszeti gyűrű szerkezetet alkalmaz, acél- és acéllemezekkel hegesztve. A forgó mechanizmus a forgótányér mindkét oldalára van felszerelve, hogy biztosítsa a forgás stabilitását és pontosságát. Az alap általában egy kereszt alakú báziskeretet alkalmaz, amelyet csavarok kötnek egy hosszú egész gerendához és két félig. Az Alapítvány szakasz a keresztsugár közepén található, csavarokkal csatlakoztatva a keresztsugárhoz, és a felső végt a toronytest standard szakaszához csatlakoztatják. A tartó rúd egy zökkenőmentes acélcső, és a két vég a toronytest négy sarkához és az alapkerethez kapcsolódik, hogy stabil térbeli szerkezetet képezzen, és növelje a toronytest általános stabilitását. A fellendülés egy változó keresztmetszeti rácsszerkezet-kialakítást alkalmaz, amely elsősorban a rakomány súlya által okozott nyomást viseli, és kulcsfontosságú elem az anyagok vízszintes elmozdulásának megvalósításához. Az egyensúlykar lapos keretszerkezetet alkalmaz, és az ellensúlyhoz kapcsolódik, hogy kiegyensúlyozza a fellendülés súlya által okozott hajlítási nyomatékot, biztosítva a daru egyensúlyát és stabilitását a működés közben. ​
Az elektromos alkatrész energiát biztosít a tetején szerelt daru mechanikus működéséhez, elsősorban az elektromos berendezéseket, például a hajtóeszközt, a vezérlőrendszert és a biztonsági eszközt. A meghajtó eszköz egy AC motort használ az egyes mechanizmusok energiájának biztosítására a daru normál működésének biztosítása érdekében. A vezérlőrendszer a meghajtóeszközön és a fékeszközön alapul, hogy pontosan beállítsa az emelést, a fékezést, a sebességszabályozást és a daru irányításának mechanizmusának biztonságát. A vezérlőrendszer nemcsak a mechanizmus működését, például a kezdő, fékezés, az átirányítás és a sebességszabályozás befejezését, hanem a mechanizmus biztonságát is figyelemmel kísérheti, szerepet játszik a biztonságvédelemben, és megjeleníti a munkakörülményeket az aktuális érték, a feszültség értéke, a sebesség, az amplitúdó, az emelési súly, a nyomaték, a munka helyzet és a szélsebesség stb. Formájában, stb. A biztonsági eszköz elkerülheti az alkatrészek félrevezetése vagy meghibásodása által okozott baleseteket, elsősorban "két korlátot, négy korlátot és három biztosítás". A "két határ" az emelési nyomaték -határértékre és az emelési súlykorlátozó eszközre vonatkozik; A "Négy korlát" magában foglalja az emelési magassági korlátozó eszközt, az amplitúdó korlátozó eszközét, az utazási korlátozó eszközt és a forgási határértéket; A "Három biztosítás" a szíjtárcsa, a dob és a luffing kocsi biztosítási eszközre, a huzalkötél-csúszásgátló horony biztosítási eszközre és a horogbiztosítási eszközre vonatkozik. ​
Az alkalmazási területek szempontjából a legnépszerűbb daruk széles körű felhasználási lehetőséget kínálnak. Fontos szerepet játszanak az építőiparban, különösen a sokemeletes épületek és a nagy szerkezetek felépítésében, és elvégzik a különféle anyagok emelésének és mozgatásának munkáját. A portok és a logisztika területén gyakran használják őket a kikötői be- és kirakodási műveletekhez, valamint a konténer terminálokhoz, a rakományterhelés és az erős hordtőkapacitással és a nagy stabilitással ellátott feladatok kezelésére. A szélenergia -iparban kulcsszerepet játszanak a szélerőműhelyek összeszerelésében és karbantartásában, a szélturbina alkatrészeinek felemelésében az előre meghatározott helyre, valamint a későbbi karbantartási és javítási munkák támogatására. A hídépítésben a híd alkatrészek és kiegészítő berendezések szállítására szolgálnak a hídépítés előmozdításához. A petrolkémiai iparban felhasználhatók nagy berendezések és acélszerkezetek felszerelésére és karbantartására. A bányászat, a vegyi, az energia és az egyéb iparágakban a tetején szerelt daruk is megfelelhetnek a különböző mezők emelési igényeinek.