Az építőipari gépek ágazatában a darukorgokat gyakran standard hegesztett alkatrészekként kezelik. De ha egy horog meghibásodik egy 16 tonnás toronydaru terhelése alatt, a költség sokkal magasabb, mint az alkatrész ára: elszabadult rakományok, sérült berendezések és súlyos biztonsági események. A legfontosabb kivonat az daru horgok típusai nem cserélhetők fel. A horog kiválasztásához együtt kell értékelni a munkaterhelési korlátot, a csatlakozási illeszkedést, az anyagminőséget és a reteszrendszert. Bármely toronydaru vagy építőipari felvonó esetében a horog az utolsó láncszem az emelőláncban, és a nem megfelelő típus szerkezeti kockázatot jelent.
Melyek az alapdaru horgok típusai és miben különböznek egymástól?
A daruhorgok két alapvető családba sorolhatók: szimpla és dupla. De a gyakorlati különbségek a csatlakozási pontban, a retesz kialakításában és a terhelési útvonalban vannak.
- A toronydaru-emelőblokkok legelterjedtebb típusa az egyhorgok, egyetlen teherúttal és tipikus WLL-vel 1 tonnától 50 t-ig.
- A dupla vagy horgok két pályára osztják a rakományt, így az 50 tonnát meghaladó teherbírású daruk standard választása.
- A szemes horgok zárt csatlakozási pontot biztosítanak, ideális, ha a horog nem foroghat szabadon.
- A kapcsos horgok gyorsan csatlakoznak a bilincsekhez vagy láncokhoz, de a kapcsos csap magas kopásállóságú ponttá válik.
- Az elforgatható horgok lehetővé teszik a rakomány elfordulását és megakadályozzák a drótkötél megcsavarását; a golyóscsapágyas forgót a nagy ciklusú felvonóknál használják.
- A csúszóhorgoknak nyitott torka van a fojtóteher számára, de szükségük van egy reteszre, hogy elkerüljék a véletlen kioldást.
- Az önzáró horgok automatikusan zárják a reteszt, és előnyösek precíziós vagy személyemelőkhöz.
Hogyan válasszunk daru kampótípusokat toronydarukhoz és emelőkhöz?
A kiválasztás a munkaterhelési határértékkel (WLL), majd a horognyílással, az anyagminőséggel és a retesz típusával kezdődik. A toronydaruknál a kovácsolt, önzáró retesszel ellátott horgok az általános alapértelmezések.
Amikor leül egy szállítóval, nem az a döntés, hogy melyik típus néz ki a legjobban. A horognak a tényleges terhelési útvonalhoz és a működési ciklushoz való igazításáról van szó. Íme a legfontosabb kiválasztási bemenetek toronydaruhoz vagy építőipari felvonóhoz:
- A WLL-nek nagyobbnak kell lennie, mint a maximális statikus terhelés 1,25 és 1,5 közötti dinamikus tényező szorzata.
- A horognyílásnak meg kell szabadítania a heveder hardvert bekötés nélkül; a szabványos nyílások milliméterben vannak megadva.
- A kovácsolt ötvözött acél, például a 34CrMo4 nagy szívósságot biztosít; az öntött acél csak kis teljesítményű, lassú sebességű emelőkhöz használható.
- Az önzáró reteszek kötelezőek a személyemelésnél; az önzáró reteszek az általános anyagmozgatáshoz elfogadhatók.
- Minden horognak állandó jelöléssel kell rendelkeznie a WLL-re, az anyagminőségre és a gyártóra.
- A horganyzott vagy festett felületek megvédik a horgot a korróziótól tengerparti vagy ipari környezetben.
Anyag és gyártás: Kovácsolt vs laminált daru kampók
A kovácsolt horgok nagyobb fáradtságállóságot biztosítanak, és a dinamikus toronydaru emelés alapfelszereltsége. A laminált horgok javíthatóságot biztosítanak, és előnyösek nagyon nagy kapacitású vagy lassú emelőkhöz.
Ez a különbség megváltoztatja beszerzési stratégiáját. Az alábbi oszlopdiagram összehasonlítja a fő horoganyagok tipikus folyáshatárait, amelyekkel találkozni fog.
| Tulajdon | Kovácsolt horog | Laminált horog |
| Gyártás | Egyrészes ötvözött acél | Több egymásra helyezett tányér |
| Fáradt élet | Magas, nagy ciklusú emelésre alkalmas | Engedje le, hacsak nem ellenőrzik rendszeresen a lemezeket |
| Javíthatóság | Nem javítható | Az egyes lemezek cserélhetők |
| Tipikus WLL tartomány | 1 tonnától 100 t-ig | 50 tonnától 200 t-ig és felette |
A darukorgok ellenőrzési, karbantartási és megfelelőségi szabványai
Minden olyan horgot, amelyen deformáció, repedés vagy 15%-ot meghaladó megnagyobbodás látható, azonnal el kell távolítani.
A rendszeres ellenőrzés nem kötelező egy működő toronydaru esetében. A horog az utolsó teherhordó elem a heveder előtt, állapota határozza meg, hogy az egész felvonó biztonságosan haladhat-e. Használja ezeket az ellenőrző pontokat minimális alapértékként:
- Minden műszak előtt szemrevételezéses ellenőrzés repedések, bevágások, korrózió és maradandó alakváltozások szempontjából.
- Méretellenőrzés a horognyílás és a torok mélysége tekintetében az eredeti gyári méretekhez képest.
- Roncsolásmentes tesztelés (mágneses részecskék vagy festék behatoló) 6 havonta nagy ciklusú használat esetén.
- Hivatkozott szabványok: ASME B30.10, ISO 4778 és GB/T 10051.1.
- Csere kritériumai: 15%-os nyílás megnagyobbodás, 10%-os szelvénykopás, látható repedés.
- Soha ne javítsa meg a horgot hegesztéssel, köszörüléssel vagy hőegyengetéssel.
Gyakori hibák a darukorgok vásárlásakor és használatakor
A leggyakoribb hiba az, hogy a horgot általános alkatrészként kezelik, nem pedig az emelőrendszer részeként.
Még a tapasztalt beszerzési csapatok is követnek el olyan hibákat, amelyek súlyos következményekkel járnak. Íme az építkezéseken előforduló leggyakoribb hibák:
- Túlméretezés: 100 tonnás horog használata 10 tonnás rakományhoz akkor is meghibásodhat, ha a retesz rossz.
- A horognyílás figyelmen kívül hagyása: a nem illeszkedő hevederek pontszerű terhelést hoznak létre a horgon.
- Keverő anyagok: az ötvözetlen acél kampók hideg körülmények között növelik a rideg törés kockázatát.
- A dinamikus terhelést elfelejtve: a WLL horog statikus, de a gyorsulás és a szél ütőerőt ad.
- A dokumentáció átugrása: az anyagtanúsítvány hiánya azt jelenti, hogy nincs jogi nyomon követhetőség.
Amikor auditálja a toronydaru alkatrészbeszerzés , a horogtanúsítványt kötelező elemként szerepeltetni a szállítói jóváhagyási nyilvántartásban. A horog nem az a hely, ahol pénzt lehet spórolni.
Gyakran ismételt kérdések a darukorgok típusairól
Mi a különbség az egy- és a dupladaru horgok között?
Egyetlen daruhorognak egy terhelési útja van, és általánosan elterjedt a toronydaru emelőblokkjainál 50 tonnáig. A dupla horog, más néven ramshorn horog, két pályán osztja el a terhelést, és nagyobb darukon használják a feszültségkoncentráció csökkentésére.
Milyen gyakran kell ellenőrizni a darukorgokat?
Minden műszak előtt szemrevételezéses ellenőrzés szükséges. A méretellenőrzéseket és a roncsolásmentes vizsgálatokat, például a mágneses részecskék vizsgálatát legalább hathavonta el kell végezni a nagy ciklusú üzemben lévő horgoknál.
Mit jelent a WLL daruhorgon?
A WLL a Working Load Limit rövidítése. Ez az a maximális terhelés, amelyet a horog normál üzemi körülmények között elbír, egy biztonsági tényező alapján, amely általában 4:1 kovácsolt horgok esetén.
Lehet-e hegeszteni egy daruhorgot, ha van rajta egy kis repedés?
Nem. Hegesztés, köszörülés vagy hegesztési egyengetés darukampón tilos. Bármilyen látható repedés vagy maradandó deformáció azt jelenti, hogy a horgot üzemen kívül kell helyezni és ki kell cserélni.
